L’Indonésie, avec 261 millions d’habitants dont 80 % de confessions musulmanes, soit 12,7 % de la population musulmane mondiale, possède un grand potentiel pour le développement de l’industrie Halal. On enregistre que le marché du Halal en Indonésie, spécialement sur le secteur alimentaire, touristique, la mode, pharmaceutique, et cosmétique a couvert 11% du marché mondial en 2016. De plus, selon le rapport de State of the Global Economy Report, les dépenses musulmanes mondiales dans le secteur du lifestyle devraient passer de 1,7 billions EUR en 2016 à 2,7 billions EUR d'ici 2022, l'Indonésie se classant parmi les 5 premiers consommateurs mondiaux de produits halal. La population musulmane mondiale est prévue d’atteindre 2,2 milliards de personnes d’ici 2030, soit environ 26,4% de la population mondiale. Malgré ces prévisions, les acteurs locaux restent en difficulté pour se positionner. L’Indonésie a encore un long chemin pour améliorer son rôle dans l’industrie halal mondiale, car le pays ne représentait que 3,3% des exportations halal mondiales.

La rectification de la loi d’importation des produits laitiers supprime les obligations de partenariat avec les fermiers locaux, établies à l’origine pour réguler la production locale. Cette modification favorise les importations de produits laitiers car les importateurs ou industriels peuvent dorénavant se fournir depuis l’étranger, y compris depuis la France. Cependant, des inquiétudes naissent auprès des éleveurs indonésiens concernant une baisse du prix du lait et des parts de marché.

Le ministre de commerce indonésien a cité la volonté de l’Indonésie et la Malaisie de simplifier la certification Halal afin de faciliter l’exportation et l’importation.

Avec la récente importation de viande de buffle d’origine indienne (10 000 tonnes en juillet 2016) l’Australie connait une perte de part de marché significative. L’Australie effectue un lobbying sur la possibilité d’élever les vaches en Australie et de les engraisser en Indonésie.

Le ministère de l’agriculture a souligné les effets positifs de la modernisation de l’agriculture en Indonésie. Ceci se traduit par l’augmentation de la production locale de 11 produits prioritaires, voulu par une politique d’autosuffisance portée par le président de la République Joko Widodo. Parmi ces produits, nous trouvons le maïs (+21,8%), le riz (+11,7%), l’oignon (+3,76%) ou le piment (+1,81%).

Le ministère de l’agriculture a souligné les effets positifs de la modernisation de l’agriculture en Indonésie. Ceci se traduit par l’augmentation de la production locale de 11 produits prioritaires, voulu par une politique d’autosuffisance portée par le président de la République Joko Widodo. Parmi ces produits, nous trouvons le maïs (+21,8%), le riz (+11,7%), l’oignon (+3,76%) ou le piment (+1,81%).

Avec une capacité de production de 600 000 tonnes et 300 000 tonnes en 2015, l’Uruguay et le Paraguay développent l’ouverture de leurs exportations pour la viande de bœuf à destination de l’Indonésie qui compte plus de 250 millions d’habitants et se positionne comme la 4ème population mondiale.

La viande de buffle renforce ses positions sur le marché indonésien et se positionne comme un substitut à la viande de bœuf pour approvisionner le marché. La viande de buffle provenant principalement d’Inde est reconnue pour son apport en protéine pour un prix inférieur à la viande de bœuf et donc à même de nourrir la classe populaire.

La réglementation N°1/2015 intitulée Kategori Pangan comportant les définitions de 16 classes de produits alimentaires a été remplacée par la N°21/2016 depuis le 19 août 2016. Le texte n’est disponible qu’en indonésien.

La réglementation n°147/PMK.010/2016, en vigueur depuis le 4 octobre, définit les prix de vente ainsi que les droits d’accises applicables aux tabacs et produits de tabac importés en Indonésie. Les nouveaux taux seront applicables à compter du 1er février 2017.

Suite au séisme dévastateur et au tsunami qui ont frappé l’île de Sulawesi, en Indonésie, les besoins immédiats pour les habitants comprennent l'évacuation et la gestion des blessés, des services médicaux et de santé, des services d'approvisionnement en eau et d'assainissement, des articles alimentaires et non alimentaires ainsi que des abris d'urgence. Les enfants de Palu, Donggala et autres sites touchés à Sulawesi ont besoin d’une aide urgente pour se rétablir. Beaucoup ont perdu leurs proches, leurs maisons et leurs quartiers. Les enfants sont encore terrorisés et en état de choc car les répliques continuent à faire trembler le sol et à endommager les bâtiments. La majorité des enfants se retrouvent à la rue, beaucoup ont perdu leurs maisons et se retrouvent sans abri face aux intempéries.

La banque mondiale finance le projet du développement de 3 sites touristiques en Indonésie; Mandalika Resort à Nusa Tenggara Ouest, le lac Toba à Sumatera Nord et le temple Borobudur à Java Centre.

Développement touristiques des iles de Riau dans les cadre du développement du tourisme nautique en Indonésie

Sur initiative des pôles mer, le service P2C et le bureau de Jakarta ont organisé une mission de 4 jours sur la thématique très prometteuse "Sécurité Martime". Le bureau a travaillé avec le Ministère indonésien des affaires maritimes pour monter un programme qui a permis aux 13 participants, membres des pôles mer, de présenter aux acteurs indonésiens leur savoir-faire technologique en matière de sécurité maritime. La mission s'est déroulée à Surabaya et Jakarta, avec l'organisation dans chaque ville d'un séminaire franco-indonésien sur les enjeux de la sécurité maritime, suivi de discussions techniques et de rendez-vous personnalisés. Les visites des ports PELINDO II et PELINDO III étaient également au programme. Très demandeurs dans le domaine, les indonésiens ont clairement affiché leur souhait d'aboutir à un accord de partenariat sur le maritime. En effet, 5ème espace maritime mondial, l'archipel indonésien compte tirer profit de sa géolocalisation stratégique pour devenir un géant des mers. Les entreprises participantes sont reparties très satisfaites de leur mission : les 2 séminaires leur ont offert une tribune et une visibilité conséquente, le reste des visites et rendez-vous ont été également particulièrement apprécié par les entreprises, qui ont, en outre, salué l'excellente organisation de la mission dans son ensemble.

L’opérateur aéroport public, Angkasa Pura I (AP I), est à la recherche de financements étrangers à hauteur de 2 Mds USD pour le développement de 5 aéroports. La Directrice Technique d’AP I a indiqué que ces 5 aéroports sont Achmad Yani Airport à Semarang, Adisoetjipto Airport à Yogyakarta, Syamsudin Noor Airport à Banjarmasin, Juanda Airport à Surabaya et Sultan Hasanuddin Airport à Makassar. Parmi ces aéroports, l'aéroport de Yogyakarta et Semarang où le nombre de passagers dépasse de 3 fois la capacité d’accueil. En plus de ce projet, AP I prévoit la construction d’un nouvel aéroport à Kulon Progo, Yogyakarta pour remplacer l’aéroport d’Adisoetjipto qui est déjà en surcapacité. En 2020, ces 5 aéroports ont pour objectif d’accueillir 70.6 millions de passagers. Le nouvel aéroport d’Ahmad Yani à Semarang commencera son opération en 2018 et la 1ère phase de l’aéroport Yogyakarta débutera en 2019. Note : Angkasa Pura I (AP I) est un opérateur d’aéroports sous la direction du Ministre des Transport. Actuellement, il gère 13 aéroports à l’est de l’Indonésie.

L’IDMP ISO est formée d’un groupe de 5 normes ISO qui constituent ensemble la base d’un système d’identification unique, à l’échelle mondiale, des médicaments. Les autorités de réglementation des États-Unis, des Pays-Bas, de l’Allemagne, du Canada et de la Suisse se sont publiquement engagées à adopter ces normes à l’avenir.

Le secteur du tourisme a été identifié comme le 1er contributeur de l’économie nationale en 2019. Suite à cela, le ministre du tourisme a pour objectif d’accueillir 20 millions de touristes internationaux en 2019. Pour atteindre cet objectif, le ministre de l’économie et le ministre du tourisme ont signé un accord pour le financement du secteur du tourisme. De plus, le gouvernement, à travers le ministère du tourisme a également lancé 4 politiques parmi lesquelles la facilitation des permis pour les yachts, la visite sans visa pour 169 pays, la simplification des visites par les croisières, et la nomination de 10 destinations prioritaires.

Le gouvernement indonésien propose le développement de l’hôpital de cancérologie Dharmais aux secteurs privés du programme de partenariat public privé (PPP) d'une valeur équivalente à 161,3 M EUR. Le programme vise à améliorer la qualité des services de santé, en particulier ceux prévus pour le traitement du cancer à l'hôpital Dharmais souhaitant devenir le centre national du cancer indonésien. Pour son développement, l’hôpital Dharmais a besoin d’investisseurs pour des nouvelles conceptions architecturales uniques, fournissant les outils de traitement médical les plus récents et sophistiqués, à savoir une thérapie de Proton Beam (PBT) ayant une qualité d’utilisation pouvant durer jusqu’à 30 ans.