Le secteur du tourisme a été identifié comme le 1er contributeur de l’économie nationale en 2019. Suite à cela, le ministre du tourisme a pour objectif d’accueillir 20 millions de touristes internationaux en 2019. Pour atteindre cet objectif, le ministre de l’économie et le ministre du tourisme ont signé un accord pour le financement du secteur du tourisme. De plus, le gouvernement, à travers le ministère du tourisme a également lancé 4 politiques parmi lesquelles la facilitation des permis pour les yachts, la visite sans visa pour 169 pays, la simplification des visites par les croisières, et la nomination de 10 destinations prioritaires.

Le gouvernement indonésien propose le développement de l’hôpital de cancérologie Dharmais aux secteurs privés du programme de partenariat public privé (PPP) d'une valeur équivalente à 161,3 M EUR. Le programme vise à améliorer la qualité des services de santé, en particulier ceux prévus pour le traitement du cancer à l'hôpital Dharmais souhaitant devenir le centre national du cancer indonésien. Pour son développement, l’hôpital Dharmais a besoin d’investisseurs pour des nouvelles conceptions architecturales uniques, fournissant les outils de traitement médical les plus récents et sophistiqués, à savoir une thérapie de Proton Beam (PBT) ayant une qualité d’utilisation pouvant durer jusqu’à 30 ans.

D’ici 2024, le secteur de tourisme indonésien prévoit d’investir 29 Mds EUR afin de développer les 10 destinations prioritaires et les zones de tourisme stratégiques nationales. Le gouvernement couvrira 9,8 Mds EUR et 2 Mds EUR sera absorbé par des investissements privés. Le reste proviendra du financement des institutions financières bancaires et non-bancaires. Ce budget servira pour la construction de 120 chambres d’hôtel, 15 000 restaurants, 100 parcs de standard international, 100 opérateurs de plongée, 100 marinas, 100 zones économiques spéciales, et d’autres infrastructures touristiques. Depuis 2015, la valeur des investissements a atteint 3,9 Mds EUR dont 77 % sous forme d’investissements étrangers, le gouvernement souhaite donc augmenter les investissements sur ce secteur très porteur en Indonésie.

Le ministère de la Santé prolonge la période de vaccination contre la rougeole et la rubéole jusqu'au 31 octobre. Cette instruction a été lancée aux gouverneurs de 28 provinces à l’extérieur de l’île de Java. À l'échelle nationale, le taux moyen de couverture vaccinale contre la MR est de 51,05%. Actuellement, la Papouasie occidentale a le taux de couverture le plus élevé du pays avec 91,83%, suivi de Bali avec 87,47% tandis qu’Aceh a le taux le plus bas avec 4,94%. La rubéole, connue sous le nom de rougeole allemande, est causée par le virus de la rubéole et ne dure généralement que 3 jours environ, mais les infections chez les femmes enceintes peuvent entraîner des fausses couches ou des malformations permanentes chez les bébés.

L’opérateur des aéroports, PT. Angkasa Pura II prévoit une coopération avec l’investisseur publique PINA pour développer 4 aéroports sous leur gestion. Le montant de l’investissement qui s’élève à 66,7 M EUR couvrira le développement de l’aéroport de Tjilik Riwut à Palangkaraya, l’aéroport de Hanandjoeddin à Belitung, l’aéroport de Fatmawati Seokarno à Bengkulu et l’aéroport de Raden Inten II à Lampung. Sous cette coopération, PINA sera en charge de trouver un investisseur privé. À ce stade, AP II est en discussion pour trouver le meilleur schéma de coopération. Selon le conseil de PINA, la création d’un « joint subsidiary company » ou le partage des parts de marché (sous la condition que AP II reste en majorité) pourrait être l’une des solutions.

Dans le cadre du programme Bakti BCA, PT Bank Central Asia Tbk (BCA) renouvelle son engagement et sa responsabilité sociale envers la communauté. Cet engagement fut réalisé à travers des dons d'outils d’opération de la cataracte à l’Association des ophtalmologistes indonésiens (Perdami) de Jakarta ainsi que des dons d'outils de prélèvements sanguins au bureau de la Croix Rouge indonésienne (PMI) de Jakarta. D'après les données de l'Organisation mondiale de la santé (OMS), environ 3,5 millions de personnes en Indonésie souffrent de cécité aux 2 yeux, dont 50%, soit environ 1,5 million de personnes, en souffrent à cause de la cataracte. Selon le Ministère de la Santé de la République d'Indonésie, la cataracte est le principal facteur de cécité en Indonésie, qui atteint presque 60%.

La Banque mondiale et ses partenaires indonésiens du secteur de la santé renouvellent leur stratégie au niveau local pour relancer la campagne d’éradication du retard de croissance en cours dans le pays. L'Organisation mondiale de la santé (OMS) a stipulé que le taux de retard de croissance mondiale était en moyenne inférieur à 20 %. La prévalence moyenne du retard de croissance en Indonésie est de 29,6 %. Le gouvernement alloue plus de 51 M EUR au budget de l'Etat pour couvrir le programme de prévention du retard de croissance, qui porte sur les 1 000 premiers jours de la vie d'une personne.

La société publique PT Bio Farma a renforcé sa stratégie diplomatique afin de développer le marché à l’export. A ce jour, la société exporte ses vaccins vers 140 pays y compris les pays musulmans qui font partie de l’Organisation de la Coopération Islamique (OIC). On enregistre qu’il n’y a que 30 fabricants de vaccins qui ont été qualifiés par l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé). Parmi les pays de l’OIC seulement 7 pays possèdent des fabricants de vaccin, et seule l’Indonésie a été accréditée par l’OMS. PT Bio Farma a une capacité de production qui atteint 2 milliards de doses par an, dont 60 % dédiés aux besoins nationaux et 40 % dédiés à l’export.

L'ère de la numérisation présente de nombreux avantages pour faciliter les activités humaines. A titre d'exemple, la numérisation des hôpitaux peut aider à la réduction des coûts et à l'amélioration de la précision des diagnostics des patients. Dans le service de radiologie, l'hôpital peut réaliser des économies de 31 % par patient, principalement grâce à la réduction d’utilisation des films radiographiques. Il peut également réduire le temps d'attente des patients de 38 % grâce à l'efficacité du flux de travail et améliorer la précision diagnostique de 10 %.

La zone économique spéciale (ZES) de Tanjung Lesung revient avec le triathlon de Rhino Cross (ou Rhino X-Tri), le premier triathlon organisé en Indonésie où les athlètes participent à des courses de natation, de vélo de fond et de course à pied. Rhino X-Tri aura lieu les 29 et 30 septembre 2018 à Tanjung Lesung, Banten. Le triathlon de Rhino Cross est l'évènement principal du multi-événement du Festival Pesona Tanjung Lesung. Festival Pesona Tanjung Lesung est un événement de tourisme sportif populaire qui attire de nombreux touristes nationaux et étrangers pour profiter de la beauté de la nature et des cultures de Banten. Le Ministère du Tourisme de la République d’Indonésie, par l'intermédiaire du Gouvernement provincial de Banten, soutient pleinement l'événement dans le cadre de la campagne visant à attirer un million de touristes à Tanjung Lesung et à promouvoir le programme touristique de Pesona Indonesia.

Fast Retailing, le producteur de la marque de vêtements japonais Uniqlo, a planifié le déménagement de ses activités de production en Chine vers l’Indonésie afin de diminuer leurs coûts opérationnels. Le fabricant implantera sa nouvelle usine en novembre en partenariat avec Toray Indutries. Fast Retailing constitue l’un des producteurs japonais de vêtements qui ciblent particulièrement des pays de la zone d’Asie de Sud-est comme l’Indonésie, le Vietnam, et le Cambodge pour installer leurs centres de production.

Selon une nouvelle étude de Rabobank, le taux de croissance de la consommation de volaille au Vietnam, en Inde, en Indonésie et aux Philippines (VIIP) a dépassé celui de la croissance mondiale au cours des 5 dernières années et devrait continuer à croître au moins jusqu'en 2022. Le rapport de la Rabobank, « Foodservice est le nouveau moteur de la croissance », a révélé que le prix relativement bas du poulet signifiait qu'il était extrêmement populaire dans ces 4 pays. Parmi les autres facteurs, il faut mentionner le développement de la restauration commerciale comme canal de vente plus important que le commerce de détail et l'influence croissante de la génération Y. « Les chaînes de kiosques de restauration rapide semblent bien adaptées au paysage évolutif de la consommation au Vietnam, en Inde, en Indonésie et aux Philippines. Ces kiosques répondent à toutes les exigences en matière d'accessibilité, d'infrastructure et d'interaction directe avec le consommateur ». Cependant, le rapport a ajouté que des facteurs liés à l'offre, tels que la concurrence accrue dans le secteur de la transformation et des importations moins chères, menaçaient de réduire les marges des producteurs locaux de volaille des pays VIIP.

Un bon investissement apportera de bons rendements. Scientifiquement, le danger de fumer est réel. Des efforts pour renforcer le contrôle de la consommation de cigarettes sont nécessaires. Le renforcement des efforts pour le contrôle de la consommation de cigarettes est particulièrement ressenti lorsque les cas de maladies non transmissibles pèsent fortement dans le programme national d'assurance maladie (JKN). A travers son représentant pour l'Indonésie, l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé) a déclaré que la couverture sanitaire universelle serait difficile à réaliser pour les pays en développement sans la prévention et le contrôle de la consommation de produits du tabac.

Parallèlement à la présence d'innovations technologiques dans le domaine de la santé, des solutions permettant de surmonter divers problèmes de santé peuvent être réalisées avec des techniques invasives minimales. Le processus chirurgical utilisant des techniques de chirurgie mini-invasive (MIS) est de plus en plus demandé et commence à remplacer la chirurgie traditionnelle. En effet, les techniques chirurgicales peu invasives nécessitent seulement des petites incisions qui rendent de nombreux avantages au patient.

Le Gouvernement régional de Jakarta souhaite développer des installations de transit des déchets dangereux et toxiques (B3), car chaque année, les déchets électroniques produisent 3 tonnes de B3. Il existe également d'autres types de déchets, tels que les déchets médicaux, qui sont collectés par les établissements de santé avant d'être traités par des tiers. Le Gouvernement régional de Jakarta veut s'assurer qu’ils ne se mélangent pas avec d'autres déchets.

Le Président Directeur d’Angkasa Pura II indique sa volonté aux investisseurs privés qui souhaitent s’engager aux développements de 11 aéroports sous leur gestion. Avoir la participation des investisseurs permettra à Angkasa Pura II de trouver une source de financement alternative. De plus, avec ce schéma, il est estimé que la durée de construction pourrait être réduite de 50 %. À ce stade, Angkasa Pura II est en train de préparer le plan budgétaire pour l’année 2019 afin d’annoncer les 11 aéroports. Cependant Tjilik Riwut Airport à Palangkaraya, Fatmawati Soekarnoputri Airport à Bengkulu, Hanandjoedin Airport à Belitung, Radin Inten Airport à Lampung et Sibolga Airport à Sumatera Nord seront mis en priorité avec une dépense en capital de 92,1 M EUR.

Le gouverneur de Jakarta, Anies Baswedan, a déclaré que l’administration de la ville s’engageait à lutter contre le retard de croissance étant donné que 27 % des enfants de Jakarta souffrent toujours de cette maladie. Le rôle des parents et du gouvernement est considéré essentiel dans la lutte contre cette maladie. Les parents doivent être conscients de la nutrition donnée à leurs enfants, en particulier pendant les 1 000 premiers jours de leur vie. Le Gouvernement régional prévoit des programmes pour fournir des aliments nutritifs supplémentaires aux enfants ainsi que des campagnes pour promouvoir l'allaitement des bébés.

Le Directorat de l’Aéroport au sein du Ministère des Transports confirme l’intérêt des investisseurs privés sur le projet de l’Aéroport Soekarno-Hatta II. À ce stade, les noms des investisseurs ne sont pas encore communiqués au public mais la phase d’étude de faisabilité a déjà commencé. Le ministère des transports accueille cette initiative en donnant des conseils pour être en relation avec PT. Angkasa Pura II en tant qu’opérateur de Soekarno Hatta International Airport. De son côté, Angkasa Pura II est également dans une phase d’étude de faisabilité pour la construction de l’aéroport ainsi que la réclamation (what is that?), en notant qu’une partie de Soekarno-Hatta II Airport pourrait être construite sur une île artificielle. Ce projet qui nécessite une valeur d’investissement de 5,7 Mds EUR commencera les étapes de préparation en 2020.