Thaïlande - Le pays veut devenir un hub des transports écologiques en 2025

Le gouvernement thaïlandais a publié hier le 12 mars 2020 sa feuille de route concernant les véhicules électriques. L’objectif de la Thaïlande est de devenir un véritable « hub » des transports écologiques et électriques (auto, bus, train, etc.) dans la région d’ici à 2025.

Le gouvernement a créé cette feuille de route afin de développer la production et l’utilisation de véhicules électriques dans le royaume : les objectifs de production sont de 250 000 voitures, 3 000 bus et 53 000 unités de moto électriques pour les cinq prochaines années.

Depuis 2017, le gouvernement a annoncé des avantages aux entreprises (exonération de taxes allant jusqu’à 0 % d’imposition sur 5 à 8 ans pour l’importation de machines) afin d’encourager la production locale de véhicules de type hybride, hybride plug-in et la production de batteries.

D’après le ministre de l’Industrie, Suriya Juangroongruangkit, cette feuille de route va permettre une augmentation de la production de véhicules électriques sur le long terme, avec des prévisions d’augmentation de 30 % d’ici à 2030, soit à 750 000 véhicules fabriqués.

D’après le Board Of Investment of Thailand (BOI), treize entreprises ont obtenu les exonérations en question à ce jour, dont Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, SAIC Motor-CP, FOMM, Mitsubishi and Mine Mobility.

Brèves

Thaïlande - Le gouvernement souhaite une augmentation de la production des voitures électriques d’ici 2030

11/03/2021

La Thaïlande souhaite accélérer l’utilisation et la production de véhicules électriques, avec l’objectif que ce type de véhicules représente 30 % de la production automobile nationale d'ici la fin de la décennie, notamment afin de lutter contre la pollution atmosphérique. Cet objectif comprend les voitures, les motos et les bus. Le marché thaïlandais des véhicules électriques est encore petit mais il a su faire preuve d'une grande résilience face à la crise économique mondiale (augmentation des ventes de véhicules électriques de 1,4 % en 2020). Afin de stimuler et encourager le marché intérieur à acheter des véhicules électriques, le gouvernement a mis en place des mesures d’encouragement en proposant des avantages fiscaux à l’achat de véhicules, des facilités et promotions sur le stationnement, le développement d’infrastructures de recharge dans tout le pays et des aides pour inciter les entreprises à investir dans ce secteur (production et chaîne d’approvisionnement) via le Board of Investment : • Congé fiscal de 3 ans pour les véhicules hybrides rechargeables • Exonération de l'impôt sur les sociétés pendant 8 ans en cas d'investissements / dépenses de R&D • Exonération de l'impôt sur les sociétés de 3 ans pour des projets relatifs à la production de véhicules 2 roues, de 3 roues, de bus et de camions. • Réduction de 90 % des droits d'importation pendant 2 ans sur les matières premières ou éléments essentiels à la production de batteries, non disponibles localement Le Board of Investment a déjà accordé ces avantages à plus d'une douzaine d'entreprises, dont Nissan, Toyota Motor Corp, Mercedes-Benz AG, BMW AG et Mine Mobility (filiale d’Energy Absolute Plc.) Depuis le début de l’année, plusieurs grandes entreprises comme Energy Absolute ou Global Power Synergy Plc. ont annoncé des investissements dans la production de batteries à destination des véhicules électriques. La Thaïlande est le 1er centre d’assemblage de la zone ASEAN, le 5e en Asie après la Chine, le Ja

Brèves

ASEANO - L’ambition de l’Indonésie pour devenir le hub des véhicules électriques

01/02/2019

En tant que pays riche en nickel, l’Indonésie souhaite exploiter cette matière première pour la production de batteries de véhicules électriques. L’Indonésie, en collaboration avec le Japon et la Chine pour construire une usine de composants de batteries à Morowali en Sulawesi. Le géant de l’automobile local, Astra Group, apportera également son soutien à l’initiative des véhicules électriques, notamment pour réduire la dépendance du pays au carburant. Astra Group serait à la disposition du gouvernement pour développer les technologies pour un véhicule écologique. Le président de l’Association de l’Industrie d’Automotive Indonésien (GAIKINDO) estime qu’avoir une feuille de route concrète de la part du gouvernement et le soutien de fabricants de borne de recharge seraient la clé pour le succès de cette initiative. Objectif de l’industrie véhicule électrique en Indonésie : Année 2025 2050 Borne de recharge 1 000 ± 10 000 Voiture électrique 2 200 4,2 M Voiture hybride 711 900 8,05 M Moto électrique 2,13 M 13,3 M

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Thaïlande - SAIC Motor-CP prévoit une fabrication de batteries pour les véhicules électriques à batterie (BEV)

24/01/2022

La coentreprise thaïe-chinoise SAIC Motor-CP, qui fabrique et distribue les véhicules MG, prévoit un budget de 2,5 Mds de THB ou 66,5 M EUR pour le développement d’une usine en Thaïlande, destinée à produire des batteries pour équiper des véhicules exclusivement électriques d’ici 2023. La technologie sera transférée depuis sa maison mère en Chine. SAIC Motor-CP a déjà une usine de production de batteries pour les voitures hybrides rechargeables dans la province Chonburi, cette future entité sera dédiée aux véhicules exclusivement électriques, pour le marché domestique thaïlandais et le marché international. Depuis l’annonce de ces engagements de réduction d’émissions carbone, lors de la COP 26, et compte tenu des problématiques récurrentes lors de la saison "sèche" de pollution de l’air par des particules PM2.5, en partie émises par les voiture à moteurs thermique, le gouvernement thaïlandais axe sa stratégie de réduction d’émission vers l’industrie automobile, en encourageant fortement une transition vers la production et l’utilisation de véhicules électriques. Le « comité national des politiques sur les véhicules électrique » a annoncé en mars 2O21 son objectif de voir les véhicules électriques constituer 50 % des véhicules fabriqués en Thaïlande d’ici 2030, dans le cadre d'un plan visant à faire son pays un centre régional de production de VE. Pour rappel, SAIC, ou Shanghai Automotive Industry Corporation, a investi 10 Mds de THB (266 M EUR) en Thaïlande depuis 2013. Cette année, MG prévoit une augmentation de ses ventes de 50 000 unités contre 32 000 voitures vendues en 2021.