Ghana - 6 entreprises présélectionnées pour le chemin de fer Accra-Kumasi-Achimota-Tema

Sur les 45 entreprises qui ont participé à l'appel d'offres, 6 viennent d'être présélectionnées pour le projet de réhabilitation et de construction de la ligne ferroviaire Est d'une longueur de 330 km. Cette ligne partira d’Accra à Kumasi avec une extension qui la relierait au port de Tema via Achimota. Le coût serait estimé à 1,4 Md USD. Le projet sera réalisé en BOT. Le ministre du Développement ferroviaire a officiellement annoncé que 7 Mds USD seraient consacrés à la construction de chemins de fer entre 2017 et 2021, avec un objectif de 1394 km de lignes nouvelles ou réhabilitées. Quelques autres projets à venir : la construction de la ligne Trans-Ecowas (498 km) ; la réhabilitation de la Central Line (198 km) etc.

Brèves

Thaïlande - State Railway of Thailand se prépare à lancer des appels d’offres pour 2 nouvelles lignes ferroviaires

31/03/2021

L’entreprise publique State Railway of Thailand (SRT), en charge des lignes ferroviaires conventionnelles dans le pays, a annoncé préparer des appels d’offres pour deux projets de lignes ferroviaires (en double voie), pour un montant de 128 Mds THB (soit 3,47 Mds EUR). Les résultats devraient être annoncés d’ici la fin d’année. Le premier projet correspond à une ligne de 323 km, entre Den Chai, Phrae, Chiang Khong et Chiang Rai, dans le Nord du pays. Ce projet représente 72,9 Mds THB (soit 1,98 Md EUR) et devrait être achevé en 6 ans. La construction de cette ligne sera divisée en trois contrats : le tronçon Den Chai-Ngao de 103 km (26,5 Mds THB = 720 M EUR), le tronçon de 132 km Ngao-Chiang Rai (26,9 Mds THB = 730 M EUR) et le tronçon de 87 km de Chiang Rai à Chiang Khong (19,4 Mds THB = 530 M EUR). Le second projet est une ligne de 355 km, entre Ban Phai et Nakhon Phanom, dans le Nord-Est. Le projet est estimé à 55,4 Mds THB (soit 1,50 Md EUR) et devrait être achevé en 4 ans. Elle sera divisée en deux contrats - le tronçon de 180 km Ban Phai-Nong Phok (27,1 Mds THB = 740 M EUR) et le tronçon Nong Phok-Nakhon Phanom de 175 km (28,3 Mds THB = 770 M EUR). Ces deux projets seront attribués via un processus d'appel d'offres électronique, en commençant par le 1er projet. Les travaux relatifs à ces deux projets comprennent la construction de sections surélevées, de passages souterrains, de viaducs, de gares et l'installation de systèmes de signalisation et de télécommunication.

Brèves

Ghana - 6 entreprises retenues (dont 1 française) pour la construction du projet de rail oriental

06/02/2019

M. Richard Diedong Dombo, directeur général de la Ghana Railway Development Authority (GRDA), a confirmé ces informations et indiqué qu'en arrivant aux 6 entreprises présélectionnées, le comité et les conseillers ont tenu compte de leurs capacités financières et techniques. « Sur une infrastructure où la construction d'un seul kilomètre coûte en moyenne environ 4 M USD, nous ne pouvons pas nous précipiter, nous avons donc pris notre temps pour évaluer leurs capacités financières et techniques ». Les 6 derniers venus des États-Unis, de la France, d'Allemagne, de Chine et du Ghana ont été envoyés à un comité d'examen des offres pour une évaluation plus approfondie et, une fois approuvés, ils choisiraient le contractant préféré pour le projet. Le projet de chemin de fer oriental fait partie du plan directeur de la GRDA visant à moderniser le réseau du pays et à l’ajouter à 4 000 km. Le rail de gabarit reliant Accra à Kumasi a une longueur totale de piste de 330 km et son écartement est de 1 067 mm. La reconstruction du rail coûterait 1 Md USD avec un kilomètre pour un coût estimé à 4 M USD. La reconstruction comprendra le financement, le développement et l'exploitation de la ligne. Il comprendra également la fourniture de matériel roulant, la modernisation des stations, le matériel de signalisation et de communication. La construction du rail de l'Est se fera en 6 étapes sur la base de la construction, de l'exploitation et du transfert (BOT). Sur la ligne de chemin de fer de l’ouest, M. Dombo a déclaré que l’administration suivait le même processus car il existait actuellement un processus d’évaluation des offres reçues dans lequel la société serait choisie. Le gouvernement avait également pris des mesures pour engager ses propres ressources dans la construction de 22 km sur 333 km. « Nous avons déjà attribué 5 km à Amandi Constructions et le contrat est signé, avec l’audit presque achevé. Une fois que l'audit est terminé par le ministère, la construction de 17 km supp

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Guatemala - Projet de transport par Câble

26/11/2021

La Commission des transports au Congrès a présenté un avis favorable au projet de transport par câble reliant la capitale à la ville de Mixco et atteignant 1,2 Md GTQ d’investissement. Le Congrès a approuvé le projet de construction de l’autoroute Escuintla – Puerto Quetzal, devenant le 1er projet APP de l’histoire du pays. L’investissement total s’élève 78 M USD (600 MGTQ) pour la réhabilitation et l’exploitation de ce tronçon d’autoroute de 42 km reliant un pôle logistique du sud de la capitale au 2e port du pays.