Côte d'Ivoire - Port d'Abidjan, le trafic global en hausse de 7 %

Le port autonome d'Abidjan (PAA) a affiché une bonne performance en termes de trafic au cours de l'année 2019. De 24 177 261 tonnes en 2018, le trafic global est passé à 25 827 167 tonnes en 2019, soit une hausse de 7 %. Les objectifs du port pour 2020 sont : l'inauguration du 2e terminal à conteneurs et du terminal RORO ; la pose de la première pierre du futur terminal céréalier courant janvier ; la viabilisation des 40 ha de terrains remblayés pour la création d'une nouvelle zone industrielle ; etc.

Brèves

Côte d'Ivoire - Le port d'Abidjan affiche un trafic en hausse de 7 % en 2020

20/02/2020

En 2019, le port d'Abidjan a enregistré une embellie de 26 % du trafic en transit, un taux de croissance de 8 % au niveau du transbordement et une croissance de 7 % au niveau du trafic global des marchandises avec 25 827 167 T contre 24 177 261 T en 2018. L’effort de modernisation du port pour le rendre plus attractif et donc plus compétitif se poursuit : inauguration du 2ème Terminal à conteneurs et du terminal RoRo, pose en janvier dernier de la première pierre du futur terminal céréalier d'un coût de 91 M EUR (livraison en 2021), viabilisation des 40 ha de terrains remblayés pour la création d’une nouvelle zone industrielle à Biétry et extension du réseau routier dans la zone portuaire etc.

Brèves

Belgique - Le Port de Bruxelles confirme son dynamisme

22/02/2018

7 est le chiffre-clé à retenir ; exprimé en pourcentage, il exprime la progression globale du trafic, en millions de tonnes, la quantité de marchandises transportées. Le trafic par voie d’eau épargne ainsi à Bruxelles la circulation de l’équivalent de 2 000 camions par jour. En réponse à cette dynamique, une extension du terminal à conteneurs est à l’étude ; de quoi réjouir les autorités portuaires qui célèbrent les 25 ans du Port de Bruxelles. Deux projets seront inaugurés en 2018 : le « Village de la Construction » dédié aux matériaux et le « Brussels Cruise Terminal » pour l’accueil des bateaux de croisière. Un nouveau Masterplan est en préparation, plaçant de développement urbain et logistique du Port à l’horizon 2040.

Brèves

Côte d'Ivoire - Cap sur la compétitivité : inauguration du canal de Vridi approfondi et élargi du Port d'Abidjan (229 M EUR)

22/02/2019

Face à ses concurrents de Tema (Accra) et de Lomé (Togo), le Port Autonome d'Abidjan (PAA) a inauguré le canal de Vridi le 21 février 2019 suite à d'importants travaux d'élargissement et d'approfondissement d'un coût global de 229 M EUR. Le port accueillera des navires d'un tirant d'eau de 16 m et d'une capacité de 10 000 conteneurs. Le PAA représente 85 % des échanges commerciaux du pays, 75 % des recettes douanières et 50 % du tissu industriel du pays. Le trafic global est de 24,8 M T en 2018(+7,2 %). Les principaux projets à venir en 2020 : construction d'un terminal céréalier, minéralier (163 M EUR) et fruitier (32 M EUR), etc. Le projet d'une ligne de transport en commun de type BRT est également prévu dans le cadre du Projet d'intégration Port-ville du Grand Abidjan(PACOGA). Au total 1,6 Md EUR d'investissements sont prévus pendant la période 2012-2020 pour faire d'Abidjan un hub portuaire et logistique en 2020.