L'aéronautique et spatial en Chine

Bien qu’ayant subi une chute moyenne de 43 % du transport passager courant 2020 (augmentation de 8,6 % dans la region centrale), le trafic domestique chinois a rapidement retrouvé un niveau proche de celui d’avant crise (à fin 2020, le trafic domestique était évalué à 99,5 % de son niveau de 2019 sur la même période).

Le secteur aéronautique chinois est largement dominé par l’État ; les acteurs institutionnels sont omniprésents dans le pilotage de l’industrie à travers la NDRC (National Development and Reform Commission), le MIIT (Ministry of Industry and Information Technology), le SASTIND (State Administration of Science, Technology and Industry of National Defence) et le MOST (Ministry of Science and Technology).

On constate une émergence d’acteurs privés chinois dans le secteur aéronautique, notamment dans les domaines des drones ou des composites (ZHZ, Future Aerospace, Haite, Xizi, Nanshan, etc.).

Parmi les 10 secteurs identifiés comme prioritaires en Chine, l’industrie aéronautique et spatiale figure en troisième position.